Bagian karburator dan tugasnya

  • Katup gas ( Throtle valve )

–> Bertugas mengatur jumlah campuran yang masuk pada motor.

  • Ruang pencampur, Venturi, Pipa pengabut / Nozle

—>Mencampur bensin dan udara sehingga terjadi pengabutan yang halus

  • Sistem idle , Sistem utama , Sistem pelampung , Sistem percepatan , Sistem pengaya , Sistem cuk

—> Bertugas membentuk perbadingan campuran yang sesuai sehingga membentuk daya motor tinggi dan pemakaian bahan bakar irit


Jenis karburator berdasarkan arah arus

  • Karburator arus turun —> Digunakan pada kebanyakan mobil

image

  • Karburator arus naik —> Dipakai pada mobil – mobil tua

image

  • Karburator arus mendatar —> Digunakan pada kebanyakan sepeda motor

image

 

Jenis – jenis Venturi pada karburator

  • Venturi tetap

a) Satu venturi                                                               b) Satu venturi dengan venturi – venturi sekunder

a

Kecepatan udara pada venturi tergantung besarnya aliran udara

Venturi – venturi sekunder dapat memperbaiki kualitas pengabutan ( homogenitas campuran )

  • Venturi variabel

image

Celah torak sebagai ruang venturi Gerak turun naik torak diatur secara automatis agar kecepatan udara pada celah torak konstan

 

Jumlah ruang pencampur pada karburator

  • Satu ruang pencampur —> Untuk motor kecil / sederhana

                  image

  • Dua ruang pencampur —> Untuk kebanyakan motor mobil

                    image

  • Empat ruang pencampur —> Digunakan untuk motor bersilinder 6,8 ddan 12

                       image